Vi har fra start ønsket en adgangsvej fra Frederiksborgvej, og Liljeborg har i en årrække sammen med Roskilde Kommune været i dialog med Vejdirektoratet om en trafiksikker løsning med tilkørsel fra Frederiksborgvej. Det er Vejdirektoratets fortsatte vurdering, at det ikke er muligt. Det respekterer vi, og vi har derfor udarbejdet en række alternative løsninger også sammen med Roskilde Kommune.

Nej – ingen asfalt eller gadelamper. For os er det afgørende, at vejen anlægges med respekt for omgivelserne på bedst mulig måde og at den vil fremstå som en markvej, der naturligt placeres i markerne med grus, lav hastighed og uden gadelamper.

Ja, det har været et stort ønske for Liljeborg igennem længere tid at etablere et naturskønt område ved Dyskærgaard, og Liljeborg vil være stolte over at bidrage til Roskilde Kommunes strategi for den grønne ring.

Nej, det er ikke planen at plante skov. Vi ønsker at etablere et naturskønt område, der lægger sig i forlængelse af de åbne enge mod nord, så området som helhed i fremtiden vil kunne tilbyde mere natur og mere biodiversitet, end den nuværende landbrugsjord i dag.

Vi planlægger arbejdet i etaper, og området anlægges løbende, så det skaber færrest mulige gener for naboer i Veddelev og gæster i naturen. Hovedtemaet i Liljeborgs modernisering af Dyskærgaard, gøres med en nænsom ombygning af eksisterende bygninger, det er samme tilgang vi vil bruge når vi skal i gang med at genoprette landskabet til fjordenge.

Ja, det vores klare ønske, at naboerne, men også andre med erfaring fra lignende projekter, kan bidrage, når lokalplanen er godkendt. Naturen skal være til glæde for alle , det skal processen op til også bære præg af.

Ja, det er tanken at trække på deres viden og på den måde binde Veddelev Fjordenge ind i det kulturhistoriske landskab omkring Roskilde Fjord. Ligesom både nationale og lokale naturorganisationer er meget velkomne.

Vi vil gerne bidrage til øget biodiversitet og den bæredygtige dagsorden, så godt vi kan og her synes vi Fjordengene er det mest oplagte sted at begynde.
Ser man på projektet med Veddelev Fjordenge, så er det født ud fra et ønske om mere forskelligartet natur og som et bidrag til flere naturoplevelser i Roskilde og omegn.

Det er første gang, at Liljeborg står over for at gennemføre et så ambitiøst naturprojekt. Når de planmæssige rammer er på plads omkring etableringen af Veddelev Fjordenge, etablerer vi derfor en projektorganisering, der arbejder tæt sammen med biologer i Roskilde Kommune og andre eksperter.

Trafikken på markvejen er forbeholdt ansatte og gæster der skal til møde på Dyskærgaard. Det er ikke tanken at der på Dyskærgaard skal afholdes kurser eller inviteres skolebørn på besøg.

Nej, i byggeperioden forventer vi at benytte os af adgangen via Frederiksborgvej.

Trafikken bliver begrænset. I dag er vi fire ansatte på Dyskærgård, og når fondens hovedsæde rykker fra København til Dyskærgaard, så vil antallet stige til mellem fem og ti personer på hverdage.

Dyskærgaard er en arbejdsplads, hvor medarbejdere og samarbejdspartnere mødes. Der vil for eksempel blive afholdt bestyrelsesmøder, og måske vil Liljeborgfondens samarbejdsorganisationer samles her en gang årligt.

Ønsket om at placere Liljeborgkoncernens hovedsæde i Veddelev, renoveringen af Dykærgaard og naturprojektet med at genoprette Veddelev Fjordenge er alt sammen et meget langsigtet valg og bundet op på Winnie Liljeborgs ønske om at gøre en indsats og en forskel for borgerne i Veddelev og Roskilde. Så det vi gør er ikke med salg for øje.

Det kan, og skal, vi alle. Vi arbejder også for, at fugletårnet og stisystemet gøres tilgængeligt for kørestolsbrugere.

Vi etablerer lokale arbejdsgrupper, hvor man kan bidrage inden for en række temaer. Samarbejdet med kommunens biologer og lokalafdelingen af naturfredningsforeningen er i denne sammenhæng meget vigtig.

Vi gør det muligt for naboer og borgere at tilmelde sig en lokal arbejdsgruppe, som inden for et fast defineret tema – f.eks flora og fauna – kan bidrage til projektet. Vi lægger al information op om dette på vores hjemmeside, når tiden er inde, og håber på, at mange vil være med.

Vi har en strategi om at bakke op om det gode liv i Roskilde, og det indebærer også, at vi altid i vores projekter ser på, hvordan vi kan bakke op om kommunens langsigtede strategi. Så ja, vi har en god og åben dialog med Roskilde Kommune.

Det er ikke vores oplevelse, at behandlingen af Dyskærgaard og naturområdet er gået hurtigt. Vi har siden 2018 arbejdet på at kunne bruge Dyskærgaard som hovedsæde for Liljeborgfonden, så vi kan sidde tæt på dér, hvor vi arbejder. Det krævede udarbejdelse af en lokalplan – dels i forbindelse med ombygning af gården, dels i forbindelse med naturområdet.

Med tilbagemeldingerne blandt andet fra Vejdirektoratet blev vi enige med Roskilde Kommune om, at det ville være mest fornuftigt at udvikle en lokalplan, der kan sikre en sammenhængende og overordnet plan for bevarelse og udvikling af hele området. I tråd med nutidige og fremtidige ønsker og behov.

Der har således været en logisk og naturlig udviklingsproces gennem de seneste tre år, hvor tiden har gjort det muligt at inddrage erfaringer og viden undervejs således, at vi nu har de bedste forudsætninger for at skabe en god og bæredygtig plan for området i mange år frem.